Missionsbeschreibung -

U-Bahn Nürnberg

ÖFFENTLICH
Höhle: Link zur Hohlraum-Hauptseite U-Bahn Nürnberg
Mission: 22 - 35 Grad
Datum: [Donnerstag]
Zeitrahmen: 9:00 - 11:00 [9:15 - 10:30]
Nettozeit: 1:15 Stunden
Prozentsatz: 100%
Mobil: diverse
Mannschaft: Kurt SchmidJens NehlsJürgen Wipplinger
Besprechung:

Missionsziel: Rohbau U-Bahnhof Maxfeld.

Trotz extremer Temperaturen an der Oberfläche (Dürre 2003) und extremem Termindruck (TIM Server) konnte nach kurzer Wartezeit in den Hohlraum eingedrungen werden.

Bilder: U-Bahn Nürnberg - Hier endet die Tour abrupt.U-Bahn NürnbergU-Bahn Nürnberg - Zu unserer Erleichterung wurden überall Schilder angebracht, die den Weg zum Ausgang weisen.U-Bahn Nürnberg - Freie Verdrahtung und kreative Kabelführung zeichnen die Bausstelle aus.U-Bahn Nürnberg - Plötzlich raste ein U-Bahn-Zug heran. Nur durch einen beherzten Sprung zur Seite konnte das Schlimmste verhindert werden.U-Bahn Nürnberg - Im Bereich in dem ein U-Bahnhof entstehen wird, wird schon jetzt - wie an allen anderen U-Bahnhöfen in Nürnberg - nur eher selten Deutsch gesprochen.U-Bahn NürnbergU-Bahn NürnbergU-Bahn NürnbergU-Bahn Nürnberg - Oben bereits 38 Grad - Unten erholsame 36 Grad, dafür aber ein wenig staubig.U-Bahn Nürnberg - Gasleitungen.U-Bahn Nürnberg - Die Schienen sind bereits verlegt, wenngleich die Befestigung noch ein wenig zu wünschen übrig lässt.U-Bahn Nürnberg - Einer der wenigen Hohlräume mit Gelegenheit zum Rasten.U-Bahn NürnbergU-Bahn Nürnberg - Ein relativ schwer zu übersehender Eingang zeichnet diesen Hohlraum aus.U-Bahn NürnbergU-Bahn Nürnberg - Hier sind die Verschalungsarbeiten noch in vollem Gange.U-Bahn Nürnberg - Auch erürbrigt es sich, zu versuchen eine Skizze anzufertigen, weil ein sehr genauer Plan direkt am Eingang aushängt.U-Bahn NürnbergU-Bahn NürnbergU-Bahn Nürnberg - Richtungsweisend: Herr Schmid.U-Bahn NürnbergU-Bahn NürnbergU-Bahn NürnbergU-Bahn Nürnberg - Der Absteig erfolgt über einen grossen, etwa 15 Grad abwärtsgeneigten Schacht.U-Bahn Nürnberg - Geschafft.
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